عام سوالات
ہیڈلائٹ لینز کور کیا ہے؟
یہ ہیڈلائٹ کا سامنے والا شفاف پولی کاربونیٹ کور ہے، جسے سعودی عرب میں «قزاز الشمعة» کہتے ہیں۔ اگر ہاؤسنگ، پروجیکٹر اور بلب ٹھیک ہوں تو صرف کور بدلنے سے پیلی یا ٹوٹی ہیڈلائٹ نئی جیسی ہو جاتی ہے۔
سعودی عرب میں ہیڈلائٹس جلدی پیلی کیوں ہو جاتی ہیں؟
شدید UV، 45 ڈگری سے زیادہ گرمی، گرد اور ریت کے طوفان فیکٹری UV کوٹنگ ختم کر دیتے ہیں اور پولی کاربونیٹ آکسیڈائز ہو کر پیلا ہو جاتا ہے۔ پالش صرف اوپری تہہ ہٹاتی ہے، چند مہینوں میں پیلاہٹ واپس آ جاتی ہے۔
کیا لینز بدلنا نئی ہیڈلائٹ سے سستا ہے؟
جی ہاں، عموماً بہت زیادہ۔ ہماری ریفرنس قیمتیں فی سائیڈ تقریباً 30–330 ڈالر (110–1,240 ریال) ہیں، اکثر 200 ڈالر سے کم، جبکہ ایجنسی کی مکمل ہیڈلائٹ کئی گنا مہنگی ہوتی ہے۔
صحیح لینز کیسے منتخب کروں؟
برانڈ، ماڈل یا چیسس کوڈ (مثلاً Mercedes W213، BMW G30)، ماڈل ایئر، ہیڈلائٹ ورژن (ہیلوجن یا LED/زینون) اور سائیڈ ملائیں۔ سعودی عرب میں بائیں ہیڈلائٹ ڈرائیور سائیڈ ہے۔ کچھ ماڈلز میں GCC اور US سپیک الگ ہوتے ہیں۔ شک ہو تو VIN یا تصویر واٹس ایپ پر بھیجیں۔
کیا یہ اصلی (ایجنسی) پارٹس ہیں؟
نہیں۔ یہ OEM معیار کے آفٹر مارکیٹ پارٹس ہیں جو اصل ڈائمینشن کے مولڈ پر UV کوٹڈ پولی کاربونیٹ سے بنے ہیں، 90% سے زیادہ لائٹ ٹرانسمیشن کے ساتھ۔
کم سے کم آرڈر اور ہول سیل ریٹ کیا ہے؟
سائٹ پر قیمتیں ایک پیس کی ریفرنس قیمتیں ہیں۔ ہول سیل ریٹ مقدار اور پارٹس کے مکس پر منحصر ہے اور لسٹ ملنے کے بعد بتایا جاتا ہے۔ ہم افراد کو ریٹیل نہیں بیچتے۔
دبئی سے سعودی عرب شپنگ میں کتنا وقت لگتا ہے؟
دبئی سے ریاض یا دمام روڈ فریٹ البطحاء بارڈر کے ذریعے عموماً 3–5 دن، کلیئرنس سمیت۔ چین سے جدہ یا دمام براہ راست کنٹینر تقریباً 25–35 دن۔ درست وقت پروفارما میں لکھا جاتا ہے۔
پیمنٹ کیسے ہوتی ہے؟
یہ صرف کیٹلاگ سائٹ ہے، آن لائن پیمنٹ نہیں۔ پروفارما منظور ہونے کے بعد پیمنٹ (عموماً بینک ٹرانسفر) اور شپنگ کی شرائط واٹس ایپ یا ٹیلیگرام پر سیلز ٹیم سے براہ راست طے ہوتی ہیں۔
لینز کور کیسے لگایا جاتا ہے؟
ہیڈلائٹ اتاریں، اوون میں 80 ڈگری پر یا ہیٹ گن سے گرم کریں تاکہ پرانا سیلنٹ نرم ہو، پرانا لینز ہٹائیں، چینل صاف کریں اور نیا لینز ساتھ دیے گئے گلو سے سیل کریں۔ کوئی بھی ہیڈلائٹ ورکشاپ یا آٹو الیکٹریشن یہ کام کر لیتا ہے۔